269는 브레이크 디스크의 가장 넓은 원주 가장자리를 가로질러 측정한 전체 외경을 정의합니다.
장착을 위해 장착면을 깨끗하게 유지합니다.브레이크 드럼 교체 장면
이 이미지들은 작업장에서 휠을 탈착한 상태로 브레이크 드럼을 점검하는 모습을 보여줍니다. 노출된 허브, 인근 브레이크 부품 및 리프트된 차량의 상황은 해당 부품이 교체, 정렬 및 접근성과 어떻게 관련되는지를 보여줍니다.
노출된 허브에 브레이크 드럼이 정렬됨
드럼 옆에 브레이크 하드웨어가 보임
장착을 위해 장착면을 깨끗하게 유지합니다.
드럼 접근을 위해 휠을 제거했습니다.
노출된 허브에 브레이크 드럼이 정렬됨
드럼 옆에 브레이크 하드웨어가 보임리그 캘리퍼는 고열과 짙은 연기를 내며 회전하는 로터를 강력하게 클램핑하며, 극한 하중에서도 브레이크의 안정성을 유지합니다.

269는 브레이크 디스크의 가장 넓은 원주 가장자리를 가로질러 측정한 전체 외경을 정의합니다.
61은 하단 디스크 면에서부터 돌출된 허브 부위의 최고점까지의 총 높이를 측정합니다.
228.3은 디스크의 양쪽 외면 사이에서 측정된 브레이크 두께를 규정한다.
60은 차량 허브에 디스크를 정확하게 위치시키는 데 사용되는 중앙 보어의 지름을 나타냅니다.
4 2 2 1은 중앙 장착부를 중심으로 배치된 검증된 홀 배열을 나타냅니다.

yh61006 회색 주철 브레이크 드럼-내부 볼 가공, 다중 홀 허브, OE 51901443, 깔끔한 드럼 벽면.
00:24yh61006 회색 주철 브레이크 드럼-내부 볼 가공, 다중 홀 허브, OE 51901443, 깔끔한 드럼 벽면.
00:54실험실 절단면은 원자재, 마찰 및 경도계 측정값과 시험 장비의 작동 조건을 함께 나타냅니다.
00:23흡습제와 설명서를 함께 넣은 두꺼운 골판지 상자에 필름을 밀봉한 뒤, 보다 안정적인 출고 보호를 위해 팔레트화합니다.
당사 공장의 실제 현장 기록으로 생산 역량과 납품 준비 상태를 실질적으로 보여줍니다.
저희는 장비를 중앙에서 일괄 구매하고, 데이터와 기계를 테스트한 뒤, 검토를 통과한 모델을 공개합니다. “가능할 수 있다”에서 팀이 실행에 옮길 수 있는 견적까지의 과정이 더 짧아집니다.
전용 모델 필드를 기준으로 매칭하고, 확인된 전체 직경, 높이, 제동 직경, 허브 홀 및 홀 배치를 비교하십시오.
확인된 홀 정보는 4개의 메인 장착 홀과 2개의 보조 홀 그룹을 포함한 총 1개의 홀입니다.
제공된 데이터에는 외경, 전체 높이, 제동 지름, 허브 홀 및 홀 배치가 포함됩니다.
별도의 마감 옵션이 명시되어 있지 않으므로, 구매 계획은 색상 요구사항을 지정된 색상으로 유지합니다.
확정된 제품 정보에는 이 품목에 대한 별도의 액세서리 또는 코어 구성 자재가 명시되어 있지 않습니다.