269 désigne le diamètre extérieur total mesuré sur le bord circulaire le plus large du disque de frein.
Surface de montage maintenue dégagée pour le montageScènes de remplacement du tambour de frein
Les images montrent le tambour de frein au niveau du moyeu de roue lors d’une intervention en atelier et d’un démontage de la roue. Le moyeu apparent, les éléments de freinage voisins et le contexte du véhicule surélevé illustrent l’interaction de la pièce avec le remplacement, l’alignement et l’accès.
Tambour de frein aligné sur le moyeu exposé
Équipement de frein visible à côté du tambour
Surface de montage maintenue dégagée pour le montage
Roue retirée pour accéder au tambour
Tambour de frein aligné sur le moyeu exposé
Équipement de frein visible à côté du tambourLe frein à disque serre un rotor en rotation, avec une forte production de fumée et de chaleur, tout en maintenant la stabilité de freinage sous charge extrême.

269 désigne le diamètre extérieur total mesuré sur le bord circulaire le plus large du disque de frein.
61 mesure la hauteur totale allant de la face inférieure du disque jusqu’au point le plus élevé de la section surélevée du moyeu.
228.3 précise l’épaisseur du frein mesurée sur la section du disque entre ses deux faces externes opposées.
60 désigne le diamètre de l'alésage central utilisé pour positionner avec précision le disque sur le moyeu du véhicule.
4 2 2 1 indique la disposition des trous, vérifiée et répartie autour de la section de montage centrale.

Tambour de frein en fonte grise yh61006 – embase intérieure usinée, moyeu à plusieurs trous, référence OE 51901443, paroi du tambour soigneusement finie.
00:24Tambour de frein en fonte grise yh61006 – embase intérieure usinée, moyeu à plusieurs trous, référence OE 51901443, paroi du tambour soigneusement finie.
00:54La coupe de laboratoire regroupe les matières premières, la friction et les relevés du duromètre, ainsi que les conditions d’essai sur le banc.
00:23Cartons ondulés épais, accompagnés d’agent dessiccatif et de manuels, scellés sous film puis palettisés pour une protection renforcée pendant le transport.
Des enregistrements réels sur site dans notre usine offrent une vue pratique de notre capacité de production et de notre préparation à la livraison.
Nous achetons les équipements de manière centralisée, testons les données et la machine, puis publions les modèles qui passent avec succès notre évaluation. Vous obtenez un parcours plus court, allant de «pourrait fonctionner» à une proposition sur laquelle votre équipe peut agir.
Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.
info@eascoutia.com400 158 5899Faites correspondre les pièces en vous basant sur le champ modèle dédié et comparez le diamètre extérieur, la hauteur, le diamètre de freinage, l'alésage central et la disposition des trous.
Les informations confirmées concernant les trous indiquent 4 trous principaux et 2 trous auxiliaires, répartis en groupes de trous de fixation principaux et de trous auxiliaires.
Les données fournies comprennent le diamètre extérieur, la hauteur totale, le diamètre de freinage, l'alésage central et la configuration des trous.
Aucune option de finition distincte n’est indiquée, le plan d’achat conserve donc la couleur requise telle qu’elle a été spécifiée.
Aucun accessoire distinct ni aucun matériau de configuration de base n’est spécifié pour cet article dans les informations produit confirmées.