Le long ensemble de guidon porte les poignées, les leviers et les câbles de commande nécessaires à la conduite depuis l’arrière.
Transfert de cour-Manutention dans une cour de ferme avant fixation
Mouvement guidé à la main le long des rangées de champs
Tracteur de marche pour la préparation de rangée
Dans les images actuelles, l'opérateur reste derrière le cadre de contrôle bleu tandis que le module moteur rouge et les roues de la bande de roulement de la jante rouge se déplacent à travers des rangées travaillées, des parcelles ouvertes et une cour de ferme. Le point de montage arrière place l'outil choisi derrière le châssis. Confirmez le moyen, l'itinéraire, le sol et le dégagement pour la tâche prévue.
- Passe de terrain préparé-Passe de préparation de terrain travaillé
- Guidage côté rangée-Alignement des rangées avec tracteur guidé
- Transfert de cour-Manutention dans une cour de ferme avant fixation
- Positionnement de l'outil-Configuration de l'outil arrière pour le travail du sol
Passe de terrain préparé-Passe de préparation de terrain travaillé
Guidage côté rangée-Alignement des rangées avec tracteur guidéTransfert de cour-Manutention dans une cour de ferme avant fixation
Positionnement de l'outil-Configuration de l'outil arrière pour le travail du solPasse de terrain préparé-Passe de préparation de terrain travailléGuidage côté rangée-Alignement des rangées avec tracteur guidéSpécifications et décomposition structurelle
Structure de produit éclatée
- Guidon et cadre de commande
- Moteur et réservoir de carburant
Le module supérieur du moteur et du réservoir abrite le groupe motopropulseur et le réservoir de carburant, installés à l’avant du châssis.
- Boîtier du moteur
Le carter moteur renferme le carter de vilebrequin et les points d’entretien visibles, constituant la principale source d’entraînement du tracteur.
- Ensemble d'entraînement par courroie
Le jeu de poulies et de courroies exposé transmet la rotation du moteur vers la boîte de vitesses tout en restant accessible pour les opérations de maintenance.
- Châssis de transmission
Le châssis noir du boîtier de vitesses soutient la transmission, les essieux des roues et la connexion de l’outil arrière sur une seule base structurelle.
- Roue motrice gauche
La roue motrice gauche est montée sur l’essieu et assure le contact avec le sol pour une progression stable en guidage manuel.
- Roue motrice droite
La roue à bande de roulement droite se monte sur l’essieu et coopère avec la roue opposée pour maintenir l’équilibre du tracteur en mouvement.
Informations générales
- Modèle de produit
- SF-121-18HP
- Modèle de châssis
- 121
- Modèle de moteur
- Type 1105
- Puissance nominale (HP)
- 18
- Puissance nominale (kW)
- 13.23
- Normes d'émission
- État II
- Nombre de cylindres
- Cylindre unique
Instructions générales
Explication simplifiéeDétails des composants clés
Nous sommes là pour vous aider
Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.
info@eascoutia.com400 158 5899Foire aux questions (FAQ)
Où le modèle est-il enregistré?
Le modèle exact est enregistré uniquement dans le champ Product Model dédié. Utilisez ce champ lorsque vous associez ce dossier à une commande.
Quel arrangement arrière est représenté?
Les photos fournies montrent une connexion arrière de rotatoire-outil derrière le tracteur de marche. Confirmez la sélection d'implémentation séparément.
Comment la direction est-elle gérée?
L'opérateur guide le tracteur depuis l'arrière du guidon avec les poignées et les leviers visibles tout en maintenant la voie ouverte.
Qu'est-ce qui est vérifié avant l'entrée?
Vérifiez la connexion de l'outil, la ligne de déplacement, l'état du sol, le dégagement des roues et la réponse des commandes avant d'entrer dans la zone de travail.
Comment organiser le transport?
Permettre un dégagement pour les deux roues, le guidon et l'outil arrière; aucune dimension ou méthode de transport spécifique n'est fournie.
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