Le long ensemble de guidon porte les poignées, les leviers et les câbles de commande nécessaires à la conduite depuis l’arrière.
Configuration de la cour de ferme-Cour de ferme-Installation-Avant-Sol-Entrée
Travail du sol guidé derrière le guidon
Tracteur de marche pour le travail sur le terrain préparé
Les scènes fournies montrent un tracteur de marche à cadre bleu avec un couvercle de moteur rouge, une unité d'alimentation bleu cyan, des roues de bande de roulement à jante argentée et une barre arrière bleue avec des protections incurvées blanches. L'opérateur le guide par derrière tandis que la barre suit le châssis à travers les itinéraires de terrain et de cour. Confirmez l'outil, le sol, l'itinéraire et le dégagement avant utilisation.
- Préparation au champ-Préparation au champ-Avec-Arrière-Outil
- Travail côté rangée-Côté rangée-Travail-Derrier-le-Guidon
- Configuration de la cour de ferme-Cour de ferme-Installation-Avant-Sol-Entrée
- Alignement de l'outil-Outil-Alignement-sur-l'arrière-cadre
Préparation au champ-Préparation au champ-Avec-Arrière-Outil
Travail côté rangée-Côté rangée-Travail-Derrier-le-GuidonConfiguration de la cour de ferme-Cour de ferme-Installation-Avant-Sol-Entrée
Alignement de l'outil-Outil-Alignement-sur-l'arrière-cadrePréparation au champ-Préparation au champ-Avec-Arrière-OutilTravail côté rangée-Côté rangée-Travail-Derrier-le-GuidonSpécifications et décomposition structurelle
Structure de produit éclatée
- Guidon et cadre de commande
- Moteur et réservoir de carburant
Le module supérieur du moteur et du réservoir abrite le groupe motopropulseur et le réservoir de carburant, installés à l’avant du châssis.
- Boîtier du moteur
Le carter moteur renferme le carter de vilebrequin et les points d’entretien visibles, constituant la principale source d’entraînement du tracteur.
- Ensemble d'entraînement par courroie
Le jeu de poulies et de courroies exposé transmet la rotation du moteur vers la boîte de vitesses tout en restant accessible pour les opérations de maintenance.
- Châssis de transmission
Le châssis noir du boîtier de vitesses soutient la transmission, les essieux des roues et la connexion de l’outil arrière sur une seule base structurelle.
- Roue motrice gauche
La roue motrice gauche est montée sur l’essieu et assure le contact avec le sol pour une progression stable en guidage manuel.
- Roue motrice droite
La roue à bande de roulement droite se monte sur l’essieu et coopère avec la roue opposée pour maintenir l’équilibre du tracteur en mouvement.
Informations générales
- Modèle de produit
- SF-151-15HP
- Modèle de châssis
- 151
- Modèle de moteur
- Type 1100
- Puissance nominale (HP)
- 15
- Puissance nominale (kW)
- 11.03
- Normes d'émission
- État II
- Nombre de cylindres
- Cylindre unique
Instructions générales
Explication simplifiéeDétails des composants clés
Nous sommes là pour vous aider
Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.
info@eascoutia.com400 158 5899Foire aux questions (FAQ)
Quel modèle est listé ici?
Le modèle exact est écrit dans le champ Product Model dédié. Confirmez ce champ lorsque vous associez le produit à une commande.
Quelle barre arrière est montrée?
Les photos montrent une barre arrière bleue avec des gardes incurvées blanches. Confirmez l'arrangement complet de mise en œuvre séparément.
Comment le tracteur est-il guidé?
L'opérateur marche derrière le guidon bleu et utilise les poignées et les leviers visibles pour guider le tracteur tout au long de la route.
Qu’est-ce qui devrait être vérifié en premier?
Vérifiez la connexion de barre, l'itinéraire, l'état du sol, le dégagement de roue, et la réponse de contrôle avant de commencer le travail.
Quel dégagement est nécessaire dans le transport?
Planifiez le mouvement autour des roues, du guidon et du motoculteur arrière protégé; aucune dimension de transport n'est indiquée dans le dossier.
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