269 обозначает полный наружный диаметр, измеренный по самому широкому круговому краю тормозного диска.
Монтажная поверхность оставлена свободной для установки.Сцены замены тормозного барабана
На изображениях показан тормозной барабан на ступице колеса в ходе сервисных работ в условиях мастерской с демонтажем колеса. Открытая ступица, расположенные поблизости тормозные компоненты и поднятый автомобиль наглядно демонстрируют, как данный элемент связан с процессами замены, регулировки и обеспечения доступа.
Тормозной барабан выровнен на оголённой ступице
Тормозная арматура видна рядом с барабаном.
Монтажная поверхность оставлена свободной для установки.
Колесо снято для доступа к тормозному барабану.
Тормозной барабан выровнен на оголённой ступице
Тормозная арматура видна рядом с барабаном.Тормозной суппорт зажимает вращающийся ротор, при этом наблюдается сильное дымление и высокая стабильность торможения даже при экстремальных нагрузках.

269 обозначает полный наружный диаметр, измеренный по самому широкому круговому краю тормозного диска.
61 — это измерение общей высоты от нижней поверхности диска до самой верхней точки приподнятого участка ступицы.
228.3 указывает толщину тормозного диска, измеренную по его поперечному сечению между противоположными наружными поверхностями.
60 обозначает диаметр центрального отверстия, предназначенного для точной установки диска на ступицу автомобиля.
4 2 2 1 обозначает проверенную схему расположения отверстий, распределённых вокруг центральной монтажной секции.

Тормозной барабан из серого чугуна yh61006 — обработанный внутренний котёл, ступица с несколькими отверстиями, OE 51901443, ровная поверхность барабана.
00:24Тормозной барабан из серого чугуна yh61006 — обработанный внутренний котёл, ступица с несколькими отверстиями, OE 51901443, ровная поверхность барабана.
00:54Лабораторный разрез включает образцы сырья, данные о трении и показания твердомера, а также условия испытаний на установке.
00:23Толстые гофрированные картонные коробки с осушителем и инструкциями, запечатанные плёнкой, затем упакованные на поддоны для более надёжной защиты при отгрузке.
Реальные записи с нашего завода дают практическое представление о производственных возможностях и готовности к поставке.
Мы централизованно закупаем оборудование, тестируем данные и устройства, а затем публикуем модели, успешно прошедшие нашу проверку. Вы сокращаете путь от идеи «может сработать» до коммерческого предложения, которым ваша команда сможет воспользоваться.
Наша команда готова проконсультировать вас по оптимальной конфигурации продукта и плану закупок.
info@eascoutia.com400 158 5899Сопоставьте по специализированному полю модели и сравните указанные значения: общий диаметр, высоту, диаметр тормозного диска, диаметр центрального отверстия и схему расположения отверстий.
Подтверждённая информация о отверстиях: 4 основных и 2 вспомогательных отверстия, а также одна группа вспомогательных отверстий.
Предоставленные данные включают внешний диаметр, общую высоту, тормозной диаметр, диаметр центрального отверстия и схему расположения отверстий.
Отдельная опция отделки не указана, поэтому в плане закупки сохраняется требование по цвету — указанный цвет.
В подтверждённой информации о продукте для данного изделия не указано отдельное вспомогательное оборудование или материалы базовой конфигурации.