Medidas ao longo de toda a borda do disco, definindo a dimensão externa máxima do rotor do freio.
Superfície de montagem mantida livre para o encaixeCenas de serviço de substituição de freios
As imagens mostram o disco de freio na cubo da roda durante a manutenção em oficina e após a remoção da roda. O cubo exposto, os componentes do freio próximos e o contexto do veículo elevado mostram como o componente se relaciona com a substituição, a alinhamento e o acesso.
Equipamento do freio visível ao lado do disco
Disco alinhado no cubo da roda exposto
Superfície de montagem mantida livre para o encaixe
Roda removida para acesso ao disco
Equipamento do freio visível ao lado do disco
Disco alinhado no cubo da roda expostoPerseguição rodoviária com carro real durante a hora dourada — sensação de frenagem na estrada verificada após a instalação.

Medidas ao longo de toda a borda do disco, definindo a dimensão externa máxima do rotor do freio.
Mede a altura axial total, indicando a profundidade total do perfil instalado do rotor.
Mede a espessura da seção de atrito, indicando a espessura útil do corpo do disco.
Mede o furo de montagem central, definindo a dimensão da abertura do cubo para um encaixe preciso.
Especifica o número total de furos de montagem utilizados para fixar o rotor ao cubo da roda.

Disco de ferro fundido cinzento com furos cruzados RB01051, diâmetro externo de cerca de 295 mm, com 5 aberturas para ventilação e tratamento térmico/gasoso, revestido com acabamento fosco anticorrosivo.
00:24Disco de ferro fundido cinzento com furos cruzados RB01051, diâmetro externo de cerca de 295 mm, com 5 aberturas para ventilação e tratamento térmico/gasoso, revestido com acabamento fosco anticorrosivo.
00:30Teste de frenagem em rodovia com movimento real do veículo, acompanhado de sobreposições que ilustram uma parada rápida e estável após a instalação.
00:23Caixas de papelão ondulado grossas, com dessecante e manuais, seladas com filme plástico e, em seguida, paletizadas para uma proteção mais estável durante o transporte.
00:54O corte de laboratório abrange, em conjunto, matérias-primas, atrito e leituras do durômetro, bem como as condições da instalação.
Registos reais no local da nossa fábrica, oferecendo uma visão prática da nossa capacidade de produção e prontidão de entrega.
Realizamos a compra centralizada de equipamentos, testamos os dados e o próprio equipamento e, em seguida, publicamos os modelos que aprovam nossa avaliação. Você obtém um caminho mais curto de “poderia funcionar” até uma cotação em que sua equipe possa agir.
A nossa equipa está pronta para o aconselhar sobre a melhor configuração do produto e o plano de aquisição mais adequado.
info@eascoutia.com400 158 5899Utilize o campo de modelo dedicado juntamente com o diâmetro externo confirmado, a altura do perfil, a espessura, o furo central e o padrão de cinco furos.
Os dados fornecidos abrangem o diâmetro externo, a altura total, a espessura do disco, o furo central e a quantidade de furos de montagem.
Nenhuma opção de acabamento independente foi especificada, portanto, o plano de compra mantém o requisito de cor como a cor designada.
Quatro imagens da área de serviço mostram o componente em um cubo de roda exposto, com os componentes do sistema de freio próximos e acesso possível com a roda removida.
Nenhum acessório separado ou material de configuração principal está especificado para este item nas informações confirmadas do produto.