적색 강철 베드는 주요 적재 본체를 형성하며 위쪽과 약간 뒤쪽으로 분리됩니다.
온실 자재 운송탑승형 궤도 운반차
이 탑승형 궤도 운반차는 강철 화물 적재함, 고무 궤도, 착석식 제어 장치 및 디젤 동력을 사용하여 벌크 자재를 운반합니다.
건설-자재-야드
펜스-유지보수-경로
온실 자재 운송
과수원 수확물 운송
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펜스-유지보수-경로작업 조건에서의 안정성을 검증하기 위해 2톤 차량으로 전복 방지 테스트를 수행합니다.

적색 강철 베드는 주요 적재 본체를 형성하며 위쪽과 약간 뒤쪽으로 분리됩니다.
가시적인 후방 게이트는 화물 적재함을 닫으며 힌지 라인을 따라 뒤쪽으로 분리됩니다.
검증된 서브프레임은 차대 위의 베드를 지지하며 경사 기하구조를 유지합니다.
파란색 좌석, 플랫폼 및 가시성 제어 레버가 하나의 확인된 운전자 스테이션을 구성합니다.
빨간색 후드, 램프 및 확인된 가시적 파워 케이싱은 하나의 연결된 전면 어셈블리를 형성합니다.
베어 구조 차대 레일은 엔진이나 크롤러 부품 없이 상부 모듈을 연결합니다.
쌍으로 된 고무 트랙 유닛은 주행을 지원하며 번호가 지정된 단일 어셈블리로 측면에서 분리됩니다.

2톤 승차형 포크리프트 외관 디스플레이. 견고한 차체, 넓은 시야각으로 창고 적재 작업에 효율적입니다.
00:222톤 승차형 포크리프트 외관 디스플레이. 견고한 차체, 넓은 시야각으로 창고 적재 작업에 효율적입니다.
00:322톤 승차형 조작 시연. 적재 및 자재 취급을 위한 강력하고 민첩한 조향 성능을 제공합니다.
당사 공장의 실제 현장 기록으로 생산 역량과 납품 준비 상태를 실질적으로 보여줍니다.
저희는 장비를 중앙에서 일괄 구매하여 데이터와 기계를 테스트한 후, 내부 심사를 통과한 모델만 공개합니다. 이를 통해 고객께서는 ‘작동 가능할 수도 있다’는 단계에서 바로 팀이 즉시 실행할 수 있는 견적을 얻는 데 이르기까지 더 짧은 경로를 이용하실 수 있습니다.
1. 선택된 모델과 현장 조건에 따라 산업 단지, 물류 경로, 작업 현장 및 관리되는 차량 단대 운영에 일반적으로 사용됩니다.
2. 실제 작업량과 운영 환경에 맞춰 적재 중량, 치수, 차축 또는 타이어 사양, 동력 전달 장치, 경로 및 규제 요구 사항을 일치시킵니다.
3. 모델, 색상, 적재 중량, 차축 또는 타이어 사양 및 옵션 장비를 확인한 후 응답 시간과 모든 특수 요구 사항을 검증합니다.
4. 배송 검사, 해당되는 경우 승인된 등록 및 예정된 타이어, 브레이크 및 오일 점검을 준비하십시오. 작동, 검사 및 일상 유지보수는 매뉴얼을 따르십시오.