차대는 조종실 아래에 있는 덮개가 있는 동력 장치와 네 개의 바퀴를 지지합니다.
측면 폐기장에 토사 적재
현장 주변의 적재 및 굴착
자재 야드의 집적재에서 골재를 스쿠프하고, 전면 버켓으로 느슨한 토양을 얕은 절취부로 밀어 넣습니다. 후방 백호를 사용하여 배수로를 굴착하고, 후방 지지 다리를 전개하여 굴착한 토양을 측면 폐토 더미에 배출합니다.
얕은 배수로 굴착
느슨한 토사를 얕은 절토부로 밀어넣기
측면 폐기장에 토사 적재
자재 야드에서 골재 스쿠프
얕은 배수로 굴착
느슨한 토사를 얕은 절토부로 밀어넣기
차대는 조종실 아래에 있는 덮개가 있는 동력 장치와 네 개의 바퀴를 지지합니다.
밀폐된 글레이즈 조종실에는 운전자 좌석과 조작 장치가 포함되어 있습니다.
전면 로더 암과 유압 링크는 적재 버킷을 위치시킵니다.
넓은 전면 버킷은 적재 측의 느슨한 토양과 골재를 처리합니다.
후방 붐과 디퍼는 유압 실린더를 사용하여 굴착 도구를 위치시킵니다.
이빨이 있는 굴착 버킷은 후방 암의 작업 끝에 연결됩니다.
백호 작업 중 두 개의 후방 지지 다리가 지면에 내려집니다.

전면 버킷은 야적장의 골재와 되메우기 작업 중의 토양을 포함한 느슨한 자재를 수집하고 이동시킵니다.
후방 암은 얕은 배수로 및 트렌치 작업과 같은 국부적인 굴착을 위해 굴착 버킷을 위치시킵니다.
두 개의 후방 안정기 다리는 후방 굴착 시 지면 접촉 지원을 제공하며, 이동 시에는 프레임 옆에 수납됩니다.
측면 커버를 열면 동력 장치실에 접근할 수 있습니다. 조종실에는 외부 계단과 측면 출입문이 있습니다.
주문 전에 정확한 모델, 버킷 용량, 굴착 한계, 치수 및 필요한 구성을 확인하십시오.