고강도 강철 구조는 정상적인 취급 작업 중에 작업자 영역을 보호합니다.
야외 플랫폼 팔레트 로딩YD-CPD-201 전기 지게차
YD-CPD-201 플랜트, 창고 및 적재 작업을위한 전기 지게차입니다. 현재 모델 시트에 따르면, 정격 적재하중은 2,000 kg이며, 전체 치수는 포크를 제외하고 각각 2.5 m, 1.2 m, 2.15 m입니다. 또한 2단식 마스트를 채택했으며, 리프팅 높이는 3 m(2단식 마스트 기준)입니다. 참고 이미지는 좌석에 앉은 운전자의 배치, 전면 마스트, 포크 및 유압 리프팅 시스템과 함께 후방 균형추와 구동부를 보여줍니다. 지정된 버전은 파란색 바디, 각진 후면 커버 및 표준 포크입니다. AC.
덮힌 야드 후면 팔레트 배치
창고 적재 팔레트 전송
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창고 적재 팔레트 전송명확한 후방 가시성으로 제어되고 꾸준한 반전.

고강도 강철 구조는 정상적인 취급 작업 중에 작업자 영역을 보호합니다.
패딩 시트는 안정적인 지원을 제공하고 연장 된 작동 중에 피로를 줄이는 데 도움이됩니다.
통합 스티어링 휠 및 제어 레버는 명확하고 정확한 기계 제어를 지원합니다.
유선형 금속 패널은 내부 시스템을 보호하고 깨끗한 외관을 유지합니다.
고용량 배터리는 일상적인 재료 취급을 위해 안정적인 전력을 공급합니다.
고강도 용접 섀시는 주요 구성 요소와 작업 부하를 지원합니다.
제어 된 수직 이동을 통해 듀얼 레일 마스트 및 체인 드라이브 가이드 로드.

YD-CPD-201 실제 제품 디스플레이, 효율적인 취급을위한 작고 유연한 바디
00:22YD-CPD-201 실제 제품 디스플레이, 효율적인 취급을위한 작고 유연한 바디
00:37YD-CPD-201 가동 시연, 유연한 조향, 좁은 공간에서의 쉬운 가동
01:26컨테이너 적재, 선적 확보를위한 표준 스태킹의 실제 샷
00:33지게차 포장 및 컨테이너 적재, 안정적인 스태킹 수출 효율성 향상
00:40전체 기계 포장 보호, 해외 바다 운임을 위한 강화 패키지
당사 공장의 실제 현장 기록으로 생산 역량과 납품 준비 상태를 실질적으로 보여줍니다.
저희는 장비를 중앙에서 일괄 구매하고, 데이터와 기계를 테스트한 뒤, 검토를 통과한 모델을 공개합니다. “가능할 수 있다”에서 팀이 실행에 옮길 수 있는 견적까지의 과정이 더 짧아집니다.
그것은 팔레트, 카톤 및 창고, 생산 지역, 적재 부두 및 단단한 바닥이있는 공장 야드에서 일반 재료 취급을위한 것입니다. 부하 및 통로 조건에 대한 최종 사용을 확인하십시오.
현재 시트에는 정격 용량 2000 kg, 치수 2.5 m (포크 제외), 1.2 m 및 2.15 m, 작동 중량 2800 kg, 리프트 높이 3 m (2 단계 마스트) 이 나와 있습니다. 기타 구성 세부 사항은 공식 사양서 및 구매 주문서에 따릅니다.
앉은 주행 레이아웃, 앞 2 단 마스트 및 파란색 바디, 각진 후면 커버 및 표준 포크를 사용합니다. 첨부 파일 항목에는 첨부가 선택 사항임을 명시하고 있습니다. 주문 전에 최종 부착 범위를 확인하십시오.
검사는 명판, 외부 패스너, 마스트 및 체인, 포크 또는 부착물, 유압, 주행 및 조향, 브레이크, 타이어 및 차축, 전기 및 충전 시스템 및 배달 액세서리를 포함합니다.
부하 및 하중 센터, 통로 너비, 리프트 높이, 타이어 사양, 60 V (사용자 정의 가능), 모터, 충전 조건, 포크 또는 부착 및 배송 액세서리를 확인하십시오. 최종 세부 사항은 구매 주문을 따릅니다.