노란색 강철 베드는 주 하중 본체를 형성하고 위쪽과 약간 뒤로 분리됩니다.
언덕-조경-일라이드 온 트래킹화물 캐리어
이 승차 추적화물 운송 업체는 늑골이있는 화물층, 이중 트랙 및 좌석 제어 장치로 농장, 조경 및 현장 자재를 이동합니다.
건설자재 운반
온실-공급-전송
언덕-조경-일
과수원-수확-운송
건설자재 운반
온실-공급-전송5 톤 차량-테스트-팁

노란색 강철 베드는 주 하중 본체를 형성하고 위쪽과 약간 뒤로 분리됩니다.
확인 된 노란색 리어 게이트는 침대를 닫고 힌지 라인을 따라 후방으로 분리합니다.
보이는 서브프레임은 섀시 위의 헤비 베드를 지지하고 그 티핑 형상을 유지한다.
블랙 시트, 플랫폼 및 가시 제어 레버는 확인 된 운영자 스테이션을 형성합니다.
노란색 후드, 흡기 배기 피팅 및 가시 전원 케이싱은 하나의 전면 어셈블리로 남아 있습니다.
베어 무거운 섀시 레일은 엔진 또는 크롤러 부품없이 상부 어셈블리를 연결합니다.
쌍을 이루는 넓은 고무 트랙은 이동을 지원하고 하나의 번호가 매겨진 어셈블리로 옆으로 분리됩니다.

5 톤 차량 전시. 강력한 구조, 큰 적재 용량, 현장에서 무거운 수송에 이상적입니다.
00:205 톤 차량 전시. 강력한 구조, 큰 적재 용량, 현장에서 무거운 수송에 이상적입니다.
00:415 톤 차량의 작동. 충분한 전력, 안정적인 부하, 건설 현장에서 무거운화물 처리에 효율적입니다.
당사 공장의 실제 현장 기록으로 생산 역량과 납품 준비 상태를 실질적으로 보여줍니다.
저희는 장비를 중앙에서 일괄 구매하고, 데이터와 기계를 테스트한 뒤, 검토를 통과한 모델을 공개합니다. “가능할 수 있다”에서 팀이 실행에 옮길 수 있는 견적까지의 과정이 더 짧아집니다.
1. 선택된 모델과 현장 여건에 따라, 산업단지, 물류 운송 경로, 작업 현장 및 관리형 차량 운영에 널리 사용됩니다.
2. 적재량, 차체 치수, 축 또는 타이어 사양, 파워트레인, 운행 경로 및 관련 법규 요건을 실제 작업량과 운영 환경에 맞게 조정하십시오.
3. 모델, 색상, 적재하중, 차축 또는 타이어 사양 및 옵션 장비를 확인한 다음, 응답 시간과 특별 요구사항을 검토하십시오.
4. 인도 전 검사를 준비하고, 해당되는 경우 승인된 등록 절차를 완료하며, 타이어, 브레이크 및 각종 유체에 대한 정기 점검을 예정대로 실시하십시오. 운전·점검 및 일상 정비는 반드시 사용설명서를 따르십시오.