Il letto di acciaio giallo forma il corpo di carico principale e si separa verso l'alto e leggermente all'indietro.
Collina-paesaggistica-lavoroCarica di trasporto merci cingeggiata
Questa nave da carico cingolata sposta materiali agricoli, paesaggistici e del sito con un pianale di carico nervato, doppi binari e comandi seduti.
Materiale da costruzione-traino
Serra-fornitura-trasferimento
Collina-paesaggistica-lavoro
Frutteto-raccolta-trasporto
Materiale da costruzione-traino
Serra-fornitura-trasferimentoVeicolo da 5 tonnellate-Prova-mancia

Il letto di acciaio giallo forma il corpo di carico principale e si separa verso l'alto e leggermente all'indietro.
Il cancello posteriore giallo confermato chiude il letto e si separa all'indietro lungo la sua linea di cerniera.
Il sottotelaio visibile supporta il letto pesante sopra il telaio e mantiene la sua geometria di ribaltamento.
Il sedile nero, la piattaforma e le leve di controllo visibili formano una stazione operatore confermata.
Il cofano giallo, i raccordi di aspirazione-scarico e l'involucro di alimentazione visibile rimangono un unico gruppo anteriore.
Le rotaie del telaio nudo e pesante collegano i gruppi superiori senza parti del motore o del cingolo.
Gli ampi cingoli in gomma accoppiati supportano il viaggio e si separano lateralmente come un unico gruppo numerato.

Visualizzazione del veicolo da 5 tonnellate. Struttura robusta, grande capacità di carico, ideale per il trasporto pesante in loco.
00:20Visualizzazione del veicolo da 5 tonnellate. Struttura robusta, grande capacità di carico, ideale per il trasporto pesante in loco.
00:41Funzionamento di un veicolo da 5 tonnellate. Potenza sufficiente, carico stabile, efficiente per la movimentazione di carichi pesanti nei cantieri.
Registrazioni reali sul posto dalla nostra fabbrica, per offrire una visione pratica della capacita produttiva e della preparazione alla consegna.
Acquistiamo centralmente le apparecchiature, testiamo i dati e la macchina, quindi pubblichiamo i modelli che superano la nostra verifica. Si ottiene un percorso più breve da “potrebbe funzionare” a un preventivo su cui il tuo team può agire.
Il nostro team è pronto a consigliarvi sulla migliore configurazione del prodotto e sul piano di approvvigionamento.
info@eascoutia.com400 158 58991. È comunemente utilizzato per parchi industriali, tratte logistiche, cantieri e operazioni di flotte gestite, a seconda del modello selezionato e delle condizioni del sito.
2. Fai corrispondere il carico utile, le dimensioni, le specifiche degli assali o dei pneumatici, il sistema di propulsione, il percorso e i requisiti normativi al carico di lavoro effettivo e all’ambiente operativo.
3. Confermare il modello, il colore, il carico utile, le specifiche degli assi o dei pneumatici e gli equipaggiamenti opzionali, quindi verificare i tempi di consegna e eventuali requisiti speciali.
4. Predisporre l’ispezione di consegna, effettuare la registrazione approvata ove previsto e programmare le verifiche degli pneumatici, dei freni e dei fluidi; seguire il manuale per l’uso, le ispezioni e la manutenzione ordinaria.