Le lit en acier jaune forme le corps principal de charge et se sépare vers le haut et légèrement vers l'arrière.
travaux-paysagers-en-penteTransporteur de fret sur chenilles avec siège conducteur
Assistance fiable pour les produits sur site
Ce transporteur de fret sur chenilles avec siège conducteur déplace les matériaux agricoles, paysagers et de chantier grâce à un plateau de chargement nervuré, des doubles chenilles et des commandes depuis le siège.
- Charge utile de cinq tonnes
- Fonctionnement avec conducteur à bord
- Chenilles d'ingénierie
- Grande benne de chargement
transport-de-materiaux-de-construction
transfert-approvisionnement-serretravaux-paysagers-en-pente
transport-de-recolte-vergertransport-de-materiaux-de-constructiontransfert-approvisionnement-serreAvantages du produit
Effectuez le test anti-basculement sur le véhicule de 5 tonnes pour vérifier sa stabilité dans des conditions extrêmes.
Spécifications et décomposition structurelle
Schéma de structure du produit
- Ensemble de la caisse de chargement
- Ensemble de hayon arrière
La porte arrière jaune confirmée ferme le lit et s'ouvre vers l'arrière le long de sa ligne de charnière.
- Sous-châssis de basculement du lit de chargement
Le sous-châssis visible supporte le lit lourd au-dessus du châssis et conserve sa géométrie de basculement.
- Siège opérateur et station de contrôle
Le siège noir, la plateforme et les leviers de commande visibles forment un poste de conduite confirmé.
- Ensemble avant puissance/capot
Le capot jaune, les raccords d'admission-d'échappement et le boîtier d'alimentation visible restent un ensemble avant unique.
- Châssis principal
Les rails du châssis lourd nus relient les ensembles supérieurs sans moteur ni pièces de chenilles.
- Châssis inférieur à chenilles en caoutchouc appariées
Les larges chenilles en caoutchouc appariées soutiennent le déplacement et s'écartent latéralement en tant qu'ensemble numéroté unique.
Informations générales
- Dimensions hors tout
- 3550*1700*1580mm
- Dimensions de la caisse
- 2200*1600*550mm
- Plaque signalétique du moteur
- Huichai 490
- Puissance/Puissance de sortie
- 42kw/57.2Ps
- Spécifications des chenilles
- 320*90*56 (Chenille de génie civil)
- Largeur du châssis
- 1520mm
- Modèle de transmission
- Minhua/Yunzhou : Type 23
Instructions générales
Explication simplifiéeVidéo produit
Apparence statique du véhicule de 5 tonnes
Présentation du véhicule de 5 tonnes. Structure robuste, grande capacité de charge, idéal pour le transport lourd sur site.
Apparence statique du véhicule de 5 tonnes
00:20Présentation du véhicule de 5 tonnes. Structure robuste, grande capacité de charge, idéal pour le transport lourd sur site.
Fonctionnement d'un véhicule de 5 tonnes
00:41Fonctionnement d'un véhicule de 5 tonnes. Puissance suffisante, charge stable, efficace pour la manutention de cargaisons lourdes sur les chantiers de construction.
Images réelles de l'usine
Des enregistrements réels sur site dans notre usine offrent une vue pratique de notre capacité de production et de notre préparation à la livraison.
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Avis sur le produit
Inspection du produit
Nous achetons centralement les équipements, testons les données et la machine, puis publions les modèles ayant passé avec succès notre examen. Vous bénéficiez ainsi d’un parcours accéléré, passant de « cela pourrait fonctionner » à un devis sur lequel votre équipe peut immédiatement agir.
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Détails des composants clés
Nous sommes là pour vous aider
Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.
info@eascoutia.com400 158 5899Questions fréquemment posées (FAQ)
1. Où le véhicule de transport sur chenilles de 5 tonnes est-il généralement utilisé ?
1. Il est couramment utilisé dans les parcs industriels, les axes logistiques, les chantiers et les opérations de flotte gérée, selon le modèle sélectionné et les conditions du site.
2. Comment choisir le bon modèle ?
2. Adaptez la charge utile, les dimensions, les spécifications des essieux ou des pneus, le groupe motopropulseur, l'itinéraire et les exigences réglementaires à la charge de travail réelle et à l'environnement d'exploitation.
3. Que faut-il confirmer avant de passer commande ?
3. Confirmez le modèle, la couleur, la charge utile, les spécifications des essieux ou des pneus et les équipements en option, puis vérifiez le délai de réponse et toute exigence particulière.
4. Comment doit-elle être installée et entretenue ?
4. Préparez l'inspection à la livraison, l'immatriculation approuvée le cas échéant et les contrôles programmés des pneus, des freins et des fluides ; suivez le manuel pour l'utilisation, l'inspection et la maintenance routine.
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