Le lit en acier rouge forme le corps de charge principal et se sépare vers le haut et légèrement vers l'arrière.
transfert-approvisionnement-serreTransporteur sur chenilles avec siège
Assistance fiable pour les produits sur site
Ce transporteur sur chenilles avec siège déplace des matériaux en vrac grâce à une benne en acier, des chenilles en caoutchouc, des commandes assises et une motorisation diesel.
- Commandes avec conducteur à bord
- Plateau de chargement en acier
- Entraînement par chenilles en caoutchouc
- Transport de matériaux
zone-de-stockage-des-materiaux-de-construction
itineraire-de-maintenance-des-cloturestransfert-approvisionnement-serre
transport-de-recolte-vergerzone-de-stockage-des-materiaux-de-constructionitineraire-de-maintenance-des-cloturesAvantages du produit
Nous effectuons le test anti-basculement sur le véhicule de 2 tonnes pour vérifier sa stabilité dans les conditions de travail.
Spécifications et décomposition structurelle
Schéma de structure du produit
- Ensemble de la caisse de chargement
- Ensemble de hayon arrière
La porte arrière visible ferme le lit de chargement et se sépare vers l'arrière le long de sa ligne de charnière.
- Sous-châssis de basculement du lit de chargement
Le sous-châssis vérifié supporte le lit au-dessus du châssis et préserve sa géométrie de basculement.
- Siège opérateur et station de contrôle
Le siège bleu, la plateforme et les leviers de commande visibles forment une station opérateur confirmée.
- Ensemble avant puissance/capot
Le capot rouge, les lampes et le boîtier de puissance visible confirmé forment un ensemble avant connecté.
- Châssis principal
Les rails structurels nus du châssis relient les modules supérieurs sans moteur ni pièces de chenille.
- Châssis inférieur à chenilles en caoutchouc appariées
Les unités à chenilles en caoutchouc appariées soutiennent le déplacement et se séparent latéralement comme un ensemble numéroté.
Informations générales
- Dimensions hors tout
- 2760*1300*1350mm
- Dimensions de la caisse
- 1600*1200*500mm
- Plaque signalétique du moteur
- Hanma
- Puissance/Puissance de sortie
- 18Ps
- Spécifications des chenilles
- 230*72*58
- Largeur du châssis
- 1000 mm
- Modèle de transmission
- Modèle Minhua/Yunzhou 18
Instructions générales
Explication simplifiéeVidéo produit
Affichage extérieur du chariot élévateur à conducteur porté de 2 tonnes
Affichage extérieur du chariot élévateur à conducteur porté de 2 tonnes. Carrosserie robuste, large visibilité, efficace pour le chargement en entrepôt.
Affichage extérieur du chariot élévateur à conducteur porté de 2 tonnes
00:22Affichage extérieur du chariot élévateur à conducteur porté de 2 tonnes. Carrosserie robuste, large visibilité, efficace pour le chargement en entrepôt.
Démonstration de l'opération avec conducteur à bord de 2 tonnes
00:32Démonstration de l'opération avec conducteur à bord de 2 tonnes. Puissant, direction agile pour l'empilage et la manutention des matériaux.
Images réelles de l'usine
Des enregistrements réels sur site dans notre usine offrent une vue pratique de notre capacité de production et de notre préparation à la livraison.
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Avis sur le produit
Inspection du produit
Nous achetons centralement les équipements, testons les données et la machine, puis publions les modèles ayant passé avec succès notre examen. Vous bénéficiez ainsi d’un parcours accéléré, passant de « cela pourrait fonctionner » à un devis sur lequel votre équipe peut immédiatement agir.
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Détails des composants clés
Nous sommes là pour vous aider
Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.
info@eascoutia.com400 158 5899Questions fréquemment posées (FAQ)
1. Où le véhicule de transport à chenilles de 2 tonnes est-il généralement utilisé ?
1. Il est couramment utilisé dans les parcs industriels, les axes logistiques, les chantiers et les opérations de flotte gérée, selon le modèle sélectionné et les conditions du site.
2. Comment choisir le bon modèle ?
2. Adaptez la charge utile, les dimensions, les spécifications des essieux ou des pneus, le groupe motopropulseur, l'itinéraire et les exigences réglementaires à la charge de travail réelle et à l'environnement d'exploitation.
3. Que faut-il confirmer avant de passer commande ?
3. Confirmez le modèle, la couleur, la charge utile, les spécifications des essieux ou des pneus et les équipements en option, puis vérifiez le délai de réponse et toute exigence particulière.
4. Comment doit-elle être installée et entretenue ?
4. Préparez l'inspection à la livraison, l'immatriculation approuvée le cas échéant et les contrôles programmés des pneus, des freins et des fluides ; suivez le manuel pour l'utilisation, l'inspection et la maintenance routine.
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