Porteur sur chenilles Ride-On

Assistance produit fiable pour les travaux sur site

Un tour-sur le transporteur de chenille pour déplacer des matériaux au-dessus des itinéraires inégaux de travail, avec un corps plat de cargaison, des voies en caoutchouc, et un moteur à refroidissement par eau de 25 puissances en chevaux.

  • Entraînement de voie en caoutchouc
  • Plate-forme plate de cargaison
  • Monter-Sur l'opération
  • Transport sur le chantier

Avantages du produit

Véhicule de 3 tonnes-Test-Basculement

Spécifications et décomposition structurelle

Diagramme de structure du produit

Diagramme de structure du produit
  1. Assemblée de corps de lit de cargaison

    Le lit en acier rouge profond forme le corps de charge et sépare vers le haut et légèrement vers l'arrière.

  2. Assemblage du hayon arrière

    La porte arrière confirmée ferme la plate-forme de chargement et se sépare vers l'arrière le long de sa ligne de charnière.

  3. Lit de cargaison inclinant le sous-cadre

    Le sous-châssis visible soutient le lit au-dessus du châssis et conserve sa géométrie basculante.

  4. Siège opérateur et poste de commande

    Le siège bleu, la plate-forme et les leviers de commande visibles forment un poste de l'opérateur confirmé.

  5. Puissance avant/Assemblée de capot

    Le capot rouge et le boîtier d'alimentation monocylindre confirmé restent réunis en un seul ensemble avant.

  6. Cadre principal du châssis

    Les rails de châssis structurels nus relient les modules supérieurs sans pièces de moteur ou de chenille.

  7. Train de roulement à chenilles en caoutchouc apparié

    Les unités larges appareillées de voie soutiennent le voyage et séparent latéralement comme un ensemble numéroté.

Informations générales

Transporteur à chenilles assis de 3 tonnes
Modèle de produit
Véhicule de tourisme de 3 tonnes
Dimensions du véhicule
3470*1600*1560mm
Dimensions de la voiture
2200*1500*500 article unique
Plaque signalétique du moteur
Hummer
Modèle de moteur
Hummer monocylindre de 25 chevaux refroidi par eau
Spécifications de la batterie
Garantie nationale de batterie de Tianenergy/Huafeng
Puissance
25Ps

Instructions générales

Explication simplifiée

Vidéo du produit

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Affichage de véhicule de 3 tonnes

Affichage de véhicule de 3 tonnes. Structure solide et simple, forte capacité de charge pour diverses opérations sur site.

Affichage de véhicule de 3 tonnes

00:28Affichage de véhicule de 3 tonnes. Structure solide et simple, forte capacité de charge pour diverses opérations sur site.

Fonctionnement d'un véhicule de 3 tonnes

00:27Fonctionnement d'un véhicule de 3 tonnes. Puissant et stable, efficace pour le chargement et le transport sur sit

Images réelles de l'usine

Des enregistrements réels sur site dans notre usine offrent une vue pratique de notre capacité de production et de notre préparation à la livraison.

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Scène réelle d’usine

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Avis sur le produit

Inspection des produits

Nous achetons les équipements de manière centralisée, testons les données et la machine, puis publions les modèles qui passent avec succès notre évaluation. Vous obtenez un parcours plus court, allant de «pourrait fonctionner» à une proposition sur laquelle votre équipe peut agir.

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Détails des composants clés

Air-admission-et-filtre

Conduire-pignon-et-voie

Électrique-démarreur-moteur

Monocylindre diesel-moteur

Démarreur-batterie

Monocylindre diesel-moteur

Électrique-démarreur-moteur

Conduire-pignon-et-voie

Nous sommes là pour vous aider

Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.

400 158 5899

Foire aux questions (FAQ)

1. Où le véhicule de transport chenillé de 3 tonnes est-il généralement utilisé?

1. Il est couramment utilisé dans les parcs industriels, sur les axes logistiques, sur les chantiers et pour la gestion de flottes, sous réserve du modèle sélectionné et des conditions du site.

2. Comment choisir le bon modèle?

2. Faites correspondre la charge utile, les dimensions, les spécifications des essieux ou des pneus, le groupe motopropulseur, l’itinéraire et les exigences réglementaires avec la charge de travail réelle et l’environnement d’exploitation.

3. Que faut-il confirmer avant de passer commande?

3. Confirmez le modèle, la couleur, la charge utile, les spécifications des essieux ou des pneus ainsi que les équipements optionnels, puis vérifiez le délai de réponse et toute exigence particulière.

4. Comment doit-il être installé et entretenu?

4. Préparez l’inspection de livraison, procédez à l’enregistrement approuvé le cas échéant, et effectuez les contrôles programmés des pneus, des freins et des liquides; suivez le manuel d’utilisation pour l’exploitation, les inspections et l’entretien courant.