Le lit en acier rouge forme le corps de charge principal et se sépare vers le haut et légèrement vers l'arrière.
À effet de serre-approvisionnement-transfertTour-sur le transporteur dépisté
Ce tour-sur le transporteur dépisté déplace les matériaux en vrac avec un lit en acier de cargaison, des voies en caoutchouc, des commandes assises, et la puissance diesel.
Construction-matériel-cour
Clôture-entretien-itinéraire
À effet de serre-approvisionnement-transfert
transport de récolte de verger
Construction-matériel-cour
Clôture-entretien-itinéraireVéhicule de 2 tonnes-Test-Basculement

Le lit en acier rouge forme le corps de charge principal et se sépare vers le haut et légèrement vers l'arrière.
La porte arrière visible ferme le lit de la cargaison et se sépare vers l'arrière le long de sa ligne de charnière.
Le sous-châssis vérifié soutient le lit au-dessus du châssis et conserve sa géométrie de basculement.
Le siège bleu, la plate-forme et les leviers de commande visibles forment un poste de l'opérateur confirmé.
Le capot rouge, les lampes et le boîtier de puissance visible confirmé forment un ensemble avant connecté.
Les rails de châssis structurels nus relient les modules supérieurs sans pièces de moteur ou de chenille.
Les unités de caoutchouc-voie appariées soutiennent le voyage et séparent latéralement comme un ensemble numéroté.

Affichage extérieur de chariot élévateur de type rider de 2 tonnes. Corps robuste, vue large, efficace pour le chargement de l'entrepôt.
00:22Affichage extérieur de chariot élévateur de type rider de 2 tonnes. Corps robuste, vue large, efficace pour le chargement de l'entrepôt.
00:322 tonnes monter-sur la démonstration d'opération. Direction puissante et agile pour l'empilage et la manutention.
Des enregistrements réels sur site dans notre usine offrent une vue pratique de notre capacité de production et de notre préparation à la livraison.
Nous achetons les équipements de manière centralisée, testons les données et la machine, puis publions les modèles qui passent avec succès notre évaluation. Vous obtenez un parcours plus court, allant de «pourrait fonctionner» à une proposition sur laquelle votre équipe peut agir.
Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.
info@eascoutia.com400 158 58991. Il est couramment utilisé dans les parcs industriels, sur les axes logistiques, sur les chantiers et pour la gestion de flottes, sous réserve du modèle sélectionné et des conditions du site.
2. Faites correspondre la charge utile, les dimensions, les spécifications des essieux ou des pneus, le groupe motopropulseur, l’itinéraire et les exigences réglementaires avec la charge de travail réelle et l’environnement d’exploitation.
3. Confirmez le modèle, la couleur, la charge utile, les spécifications des essieux ou des pneus ainsi que les équipements optionnels, puis vérifiez le délai de réponse et toute exigence particulière.
4. Préparez l’inspection de livraison, procédez à l’enregistrement approuvé le cas échéant, et effectuez les contrôles programmés des pneus, des freins et des liquides; suivez le manuel d’utilisation pour l’exploitation, les inspections et l’entretien courant.