Tour-sur le transporteur dépisté

Assistance produit fiable pour les travaux sur site

Ce tour-sur le transporteur dépisté déplace les matériaux en vrac avec un lit en acier de cargaison, des voies en caoutchouc, des commandes assises, et la puissance diesel.

  • Ride-Sur les contrôles
  • Lit de cargaison en acier
  • Entraînement de voie en caoutchouc
  • Transport matériel

Avantages du produit

Véhicule de 2 tonnes-Test-Basculement

Spécifications et décomposition structurelle

Diagramme de structure du produit

Diagramme de structure du produit
  1. Assemblée de corps de lit de cargaison

    Le lit en acier rouge forme le corps de charge principal et se sépare vers le haut et légèrement vers l'arrière.

  2. Assemblage du hayon arrière

    La porte arrière visible ferme le lit de la cargaison et se sépare vers l'arrière le long de sa ligne de charnière.

  3. Lit de cargaison inclinant le sous-cadre

    Le sous-châssis vérifié soutient le lit au-dessus du châssis et conserve sa géométrie de basculement.

  4. Siège opérateur et poste de commande

    Le siège bleu, la plate-forme et les leviers de commande visibles forment un poste de l'opérateur confirmé.

  5. Puissance avant/Assemblée de capot

    Le capot rouge, les lampes et le boîtier de puissance visible confirmé forment un ensemble avant connecté.

  6. Cadre principal du châssis

    Les rails de châssis structurels nus relient les modules supérieurs sans pièces de moteur ou de chenille.

  7. Train de roulement à chenilles en caoutchouc apparié

    Les unités de caoutchouc-voie appariées soutiennent le voyage et séparent latéralement comme un ensemble numéroté.

Informations générales

Transporteur sur chenilles assis de 2 tonnes
Modèle de produit
Véhicule de tourisme de 2 tonnes
Dimensions du véhicule
2760*1300*1350mm
Dimensions de la voiture
1600*1200*500mm
Plaque signalétique du moteur
Hummer
Modèle de moteur
Hummer monocylindre de 18 chevaux refroidi par eau
Spécifications de la batterie
Garantie nationale de batterie de Tianenergy/Huafeng
Puissance
18Ps

Instructions générales

Explication simplifiée

Vidéo du produit

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2 tonnes rider-type chariot élévateur affichage extérieur

Affichage extérieur de chariot élévateur de type rider de 2 tonnes. Corps robuste, vue large, efficace pour le chargement de l'entrepôt.

2 tonnes rider-type chariot élévateur affichage extérieur

00:22Affichage extérieur de chariot élévateur de type rider de 2 tonnes. Corps robuste, vue large, efficace pour le chargement de l'entrepôt.

2 tonnes monter-sur la démonstration d'opération

00:322 tonnes monter-sur la démonstration d'opération. Direction puissante et agile pour l'empilage et la manutention.

Images réelles de l'usine

Des enregistrements réels sur site dans notre usine offrent une vue pratique de notre capacité de production et de notre préparation à la livraison.

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Scène réelle d’usine

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Avis sur le produit

Inspection des produits

Nous achetons les équipements de manière centralisée, testons les données et la machine, puis publions les modèles qui passent avec succès notre évaluation. Vous obtenez un parcours plus court, allant de «pourrait fonctionner» à une proposition sur laquelle votre équipe peut agir.

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Détails des composants clés

Alternateur-assemblage

Cargo-lit-montage-support

Cargo-lit-support-cadre

Contrôle-boîte de vitesses

vanne de commande hydraulique

Contrôle-boîte de vitesses

Cargo-lit-support-cadre

Cargo-lit-montage-support

Nous sommes là pour vous aider

Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.

400 158 5899

Foire aux questions (FAQ)

1. Où le véhicule de transport sur chenilles de 2 tonnes est-il généralement utilisé?

1. Il est couramment utilisé dans les parcs industriels, sur les axes logistiques, sur les chantiers et pour la gestion de flottes, sous réserve du modèle sélectionné et des conditions du site.

2. Comment choisir le bon modèle?

2. Faites correspondre la charge utile, les dimensions, les spécifications des essieux ou des pneus, le groupe motopropulseur, l’itinéraire et les exigences réglementaires avec la charge de travail réelle et l’environnement d’exploitation.

3. Que faut-il confirmer avant de passer commande?

3. Confirmez le modèle, la couleur, la charge utile, les spécifications des essieux ou des pneus ainsi que les équipements optionnels, puis vérifiez le délai de réponse et toute exigence particulière.

4. Comment doit-il être installé et entretenu?

4. Préparez l’inspection de livraison, procédez à l’enregistrement approuvé le cas échéant, et effectuez les contrôles programmés des pneus, des freins et des liquides; suivez le manuel d’utilisation pour l’exploitation, les inspections et l’entretien courant.