ทางเข้ารถโฟร์คลิฟท์แบบเคลื่อนที่สำหรับโลจิสติกส์คลังสินค้า

การสนับสนุนการโหลดจากพื้นสู่ยานพาหนะ

ทางลาดลานเคลื่อนที่นี้เหมาะสำหรับคลังสินค้า ลานโรงงาน ศูนย์กระจายสินค้า และพื้นที่โหลดตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งรถโฟร์คลิฟท์จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างระดับพื้นกับรถบรรทุกหรือตู้คอนเทนเตอร์ สามารถวางข้างช่องโหลด พื้นที่เก็บของกลางแจ้ง หรือจุดขนส่งชั่วคราวเพื่อสนับสนุนการถ่ายโอนพาเลท การโหลดยานพาหนะ และการหมุนเวียนสินค้า โดยไม่ต้องใช้แพลตฟอร์มท่าเรือถาวร

  • ทางเข้าสำหรับการโหลดรถพ่วง
  • การจัดการสินค้าตู้คอนเทนเนอร์
  • การถ่ายโอนพาเลทในลาน
  • พื้นที่โหลดที่ยืดหยุ่น

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ทางลาดพับสามชั้นขนาด 10 ตัน ดีไซน์กางออกสามส่วน ใช้งานง่ายสำหรับการโหลดยานพาหนะ

ข้อมูลจำเพาะและการแยกส่วนโครงสร้าง

แผนผังโครงสร้างผลิตภัณฑ์

แผนผังโครงสร้างผลิตภัณฑ์
  1. แพลตฟอร์มโหลดด้านบน

    มอบดาดฟ้าด้านบนที่มั่นคงสำหรับการเชื่อมต่อกับท่าเทียบเรือ และสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านของการโหลดยานพาหนะให้เป็นไปอย่างราบรื่น

  2. ดาดฟ้าทางลาดเอียงหลัก

    ดาดฟ้าทางลาดกันลื่นนำทางยานพาหนะระหว่างระดับพื้นดินและแพลตฟอร์มโหลดที่ยกขึ้นอย่างปลอดภัย

  3. ชุดประกอบราวกั้นนิรภัย

    ราวกั้นด้านข้างช่วยปรับปรุงการป้องกันขอบและให้การแนะนำภาพที่ชัดเจนระหว่างการใช้งานทางลาด

  4. โครงรองรับหลัก

    โครงเหล็กหนักสนับสนุนตัวทางลาดและถ่ายโอนน้ำหนักการทำงานลงสู่พื้นอย่างสม่ำเสมอ

  5. ชุดยกไฮดรอลิก

    โครงสร้างยกไฮดรอลิกปรับความสูงของทางลาดและรักษาตำแหน่งที่มั่นคงระหว่างการใช้งาน

  6. ชุดประกอบล้อและเพลา

    ชุดประกอบล้อและเพลารองรับการเคลื่อนย้ายทางลาด พร้อมรักษาการเคลื่อนไหวที่สมดุล

  7. ขารับน้ำหนักหนัก

    ขารับน้ำหนักหนักช่วยยึดทางลาดให้มั่นคงและลดการเคลื่อนไหวระหว่างการขนถ่ายสินค้า

ข้อมูลทั่วไป

ทางลาดเคลื่อนที่แบบพับสามตอน รับน้ำหนัก 10 ตัน
ขนาดโดยรวม
11550×2200×1500 มม.
ความยาวแผ่นทางลาด
6400×2000 มม.
ความยาวส่วนแพลตฟอร์ม (ขนาดแพลตฟอร์ม)
4350×2200 มม. (รวมแผ่นขอบ)
แผ่นท้าย (ความยาวแป้นเหยียบท้าย)
800×2000 มม.
ความยาวแผ่นขอบ
รวมอยู่ในขนาดแพลตฟอร์ม
ความกว้างภายใน / ความกว้าง
ความกว้าง 2200 มม.; ความกว้างภายในของสามส่วน: 1800×3300 / 1950×3400 / 2100×4400 มม.
วัสดุหน้าโต๊ะ
แผ่นเหล็ก 4 มม. + ตาข่ายลายข้าวหลามตัดกันลื่น 5 มม.

คำแนะนำทั่วไป

คำอธิบายแบบย่อ

วิดีโอสินค้า

01:33

โครงสร้างกะทัดรัด เคลื่อนย้ายง่าย

พับเก็บได้กะทัดรัดพร้อมชุดพ่วง เพลา และขาครบชุด—ใช้พื้นที่จัดเก็บน้อยลง ปรับใช้งานได้คล่องตัวขึ้น

โครงสร้างกะทัดรัด เคลื่อนย้ายง่าย

01:33พับเก็บได้กะทัดรัดพร้อมชุดพ่วง เพลา และขาครบชุด—ใช้พื้นที่จัดเก็บน้อยลง ปรับใช้งานได้คล่องตัวขึ้น

โหลดสินค้าผ่านมือถือได้รวดเร็วขึ้น

01:06ลาก จีบออก โหลด—ลดความจำเป็นในการใช้แท่นโหลดแบบติดตั้งถาวร เพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนงานในลานสินค้า

ทดสอบการใช้งานจริง

00:31ทดสอบการวัดและการปฏิบัติงานจริง แสดงสมรรถนะจริงในสถานการณ์การโหลดภาคปฏิบัติ

การโหลดตู้คอนเทนเนอร์ด้วยแท่นปรับระดับ

00:52เครนและรถโฟล์คลิฟท์บรรทุกแท่นปรับระดับสีน้ำเงินเข้าตู้คอนเทนเนอร์—การถ่ายเทการซ้อนที่มั่นคงพร้อมแถบเตือนอันตรายบนราวกั้นที่ชัดเจน

วิดีโอจริงจากโรงงาน

บันทึกจริงจากหน้างานในโรงงานของเรา แสดงให้เห็นความสามารถในการผลิตและความพร้อมในการส่งมอบอย่างเป็นรูปธรรม

01

แผ่นเหล็กหนา การผลิตที่มีความแม่นยำ

แผ่นเหล็กหนาและตาข่ายกันลื่นพร้อมสำหรับการเชื่อม—โครงสีน้ำเงินก่อรูปภายใต้การยกของเครนสะพานสีเหลือง

0:00 / 0:00

รีวิวผลิตภัณฑ์

การตรวจสอบผลิตภัณฑ์

เราจัดซื้อเครื่องจักรและอุปกรณ์แบบรวมศูนย์ ทดสอบข้อมูลและเครื่องจักร จากนั้นเผยแพร่รุ่นที่ผ่านการประเมินของเราแล้ว คุณจึงได้เส้นทางที่สั้นลงจาก "อาจใช้งานได้" ไปสู่ใบเสนอราคาที่ทีมงานของคุณสามารถดำเนินการต่อได้ทันที

0:00 / 0:00

รายละเอียดส่วนประกอบหลัก

ยางรถยนต์รับน้ำหนักหนักขนาด 650-16

พื้นตาข่ายลายข้าวหลามตัดกันลื่น

ชุดประกอบล้อคู่

ตัวรองรับปลายราวกั้น

จุดหมุนเชื่อมต่อราวกั้น

ขารับน้ำหนักแบบงานหนัก

ชุดประกอบลิงก์ยก

ชุดประกอบขารับน้ำหนักแบบมือหมุน

ราวกั้นนิรภัยเหล็ก

กลไกปรับขารับน้ำหนัก

โครงสร้างค้ำยันขารับน้ำหนัก

กลไกขับเคลื่อนขารับน้ำหนัก

เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ

ทีมงานของเราพร้อมให้คำแนะนำเกี่ยวกับรูปแบบผลิตภัณฑ์และแผนการจัดซื้อที่ดีที่สุดแก่คุณ

400 158 5899

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

วิธีปรับความสูงของทางลาด?

การตั้งค่าที่ให้มาใช้ระบบปรับระดับด้วยไฮดรอลิกแบบแมนนวล ช่วยให้สามารถปรับความสูงของทางลาดให้สอดคล้องกับยานพาหนะขนส่งทั่วไปภายในช่วงการปรับที่ได้รับการยืนยันแล้ว

สามารถใช้ทางลาดนี้ได้ที่ไหนบ้าง?

เหมาะสำหรับลานคลังสินค้า โรงงาน พื้นที่กระจายสินค้า และโซนโหลดตู้คอนเทนเนอร์ ที่ซึ่งรถโฟล์คลิฟต์จำเป็นต้องเข้าถึงระหว่างพื้นดินและยานพาหนะ

สามารถใช้เป็นจุดโหลดชั่วคราวได้หรือไม่?

ได้ โครงสร้างแบบเคลื่อนที่มีประโยชน์สำหรับจุดโหลดชั่วคราวหรือยืดหยุ่น เมื่อไม่มีแท่นจอดแบบถาวรหรือไม่สะดวกในการใช้งาน

พื้นผิวของดาดฟ้าทำจากวัสดุอะไร?

ดาดฟ้าใช้แผ่นเหล็กพร้อมลายตาข่ายกันลื่นแบบนูน ให้พื้นผิวการขับขี่ที่ใช้งานได้จริงสำหรับการเคลื่อนที่ของรถโฟล์คลิฟต์ระหว่างการขนถ่ายสินค้า

มีการจัดวางทางลาดอย่างไรสำหรับการทำงาน?

วางทางลาดระหว่างพื้นที่ทำงานบนพื้นดินกับยานพาหนะหรือตู้คอนเทนเนอร์ จากนั้นทำการรองรับและยึดตามแผนการจัดโหลดของสถานที่