ฉากการเปลี่ยนดรัมเบรก

บริการเบรกยานพาหนะ

ภาพแสดงดรัมเบรกที่ดุมล้อระหว่างการซ่อมบำรุงในอู่และขณะถอดล้อดุมล้อที่ถูกเปิดเผยชุดอุปกรณ์เบรกบริเวณใกล้เคียงและสภาพของรถที่ถูกยกร่างแสดงให้เห็นว่าส่วนประกอบนี้มีความเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนการปรับตั้งศูนย์ล้อและการเข้าถึงอย่างไร

  • ช่องบริการลิฟต์-จานเบรกอยู่ในแนวเดียวกับดุมล้อที่เปิดโล่ง
  • พื้นที่สำหรับติดตั้งฮับ-เว้นพื้นผิวการยึดให้ว่างเพื่อการติดตั้ง
  • บริการตรวจเช็กพื้นที่เบรก-ชุดอุปกรณ์เบรกมองเห็นได้ข้างกระบอกดรัม
  • บริการถอดล้อ-ถอดล้อเพื่อเข้าถึงดรัมเบรก

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

คาลิปเปอร์เบรกจับจานดิสก์ที่หมุนอยู่พร้อมปล่อยควันหนาและรักษาเสถียรภาพของระบบเบรกแม้ภายใต้ภาระการใช้งานสูงสุด

ข้อมูลจำเพาะและการแยกส่วนโครงสร้าง

แผนภาพมิติ

แผนภาพมิติ
  1. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก

    269กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกทั้งหมดโดยวัดจากขอบวงกลมที่กว้างที่สุดของจานเบรก

  2. ความสูงโดยรวม

    61วัดความสูงรวมจากหน้าจานด้านล่างถึงจุดสูงสุดของส่วนดุมที่ยกสูงขึ้น

  3. ความหนาของเบรก

    228.3ระบุความหนาของผ้าเบรกที่วัดในแนวขวางผ่านส่วนของจานเบรกระหว่างพื้นผิวด้านนอกที่อยู่ตรงข้ามกัน

  4. รูกลาง

    60ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางที่ใช้สำหรับจัดตำแหน่งจานเบรกให้พอดีกับดุมล้อของรถ

  5. การกำหนดรู

    4 2 2 1ระบุรูปแบบการจัดเรียงรูที่ได้รับการตรวจสอบแล้วซึ่งกระจายอยู่รอบส่วนยึดติดตรงกลาง

ข้อมูลทั่วไป

จานเบรก
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขนาดใหญ่
269
ความสูงรวม
61
ความหนาของเบรก
228.3
รูตรงกลาง
60
จำนวนรู
4+2+2+1

คำแนะนำทั่วไป

คำอธิบายแบบย่อ

วิดีโอผลิตภัณฑ์

00:24

ดรัมเบรก · ตรงรุ่น

ดรัมเบรกเหล็กหล่อสีเทา yh61006พร้อมชามด้านในที่ผ่านการกลึง, ดุมแบบหลายรู, OE 51901443, ผนังดรัมเรียบร้อย

ดรัมเบรก · ตรงรุ่น

00:24ดรัมเบรกเหล็กหล่อสีเทา yh61006พร้อมชามด้านในที่ผ่านการกลึง, ดุมแบบหลายรู, OE 51901443, ผนังดรัมเรียบร้อย

การตัด QC สามชั้นในห้องปฏิบัติการ

00:54ห้องปฏิบัติการได้ทำการวิเคราะห์ร่วมกันระหว่างชิ้นส่วนตัดที่เก็บจากพื้นผิววัตถุดิบพฤติกรรมการเสียดทานและค่าที่อ่านได้จากเครื่องวัดความแข็งรวมถึงสภาพของแท่นขุดเจาะ

แพ็กเกจการจัดส่งด้วยกล่องกระดาษที่ปลอดภัย

00:23กล่องกระดาษลูกฟูกหนาพร้อมสารดูดความชื้นและคู่มือปิดผนึกด้วยฟิล์มแล้ววางบนพาเลทเพื่อการปกป้องระหว่างการขนส่งที่มั่นคงยิ่งขึ้น

วิดีโอจริงจากโรงงาน

บันทึกจริงจากหน้างานในโรงงานของเรา แสดงให้เห็นความสามารถในการผลิตและความพร้อมในการส่งมอบอย่างเป็นรูปธรรม

01

ฉากจริงในโรงงาน

0:00 / 0:00

รีวิวผลิตภัณฑ์

การตรวจสอบผลิตภัณฑ์

เรามีการจัดซื้ออุปกรณ์แบบรวมศูนย์ทดสอบข้อมูลและตัวเครื่องจากนั้นจึงเผยแพร่รุ่นที่ผ่านการตรวจสอบของเราคุณจะได้เส้นทางที่สั้นลงจาก “อาจใช้ได้” ไปสู่ใบเสนอราคาที่ทีมของคุณสามารถนำไปดำเนินการได้

0:00 / 0:00

รายละเอียดส่วนประกอบหลัก

รายละเอียดด้านรูกลาง

หน้าจานดุมและรูน็อต

ชามด้านในและรูสลักเกลียว

รายละเอียดผนังด้านใน

รายละเอียดรูศูนย์กลางด้านล่าง

รายละเอียดร่องดุมล้อด้านล่าง

ร่องด้านในส่วนล่าง

ขอบด้านนอก

โปรไฟล์ความหนาด้านข้าง

การทำเครื่องหมายแบบปั๊ม

ร่องด้านบน

รูปแบบการเจาะรูล้อและร่องด้านใน

เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ

ทีมงานของเราพร้อมให้คำแนะนำเกี่ยวกับรูปแบบผลิตภัณฑ์และแผนการจัดซื้อที่ดีที่สุดแก่คุณ

400 158 5899

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ควรจับคู่กลองนี้อย่างไร?

จับคู่โดยใช้ช่องข้อมูลรุ่นเฉพาะและเปรียบเทียบเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมที่ได้รับการยืนยันความสูงเส้นผ่านศูนย์กลางของระบบเบรกขนาดรูกลางและรูปแบบการวางรู.

รูปแบบการจัดเรียงหลุมที่แสดงคืออะไร?

ข้อมูลรูที่ยืนยันแล้วมีจำนวน4 2 2 1รูครอบคลุมทั้งรูยึดหลักและกลุ่มรูเสริม

มิติใดบ้างที่จัดส่ง?

ข้อมูลที่ให้มานั้นประกอบด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมความสูงโดยรวมเส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรกรูแกนกลางและรูแบบการเจาะ

มีตัวเลือกสีพื้นผิวให้เลือกหรือไม่?

ไม่ได้ระบุตัวเลือกสีสำเร็จแยกต่างหากดังนั้นแผนการจัดซื้อจะคงข้อกำหนดสีไว้ตามสีที่กำหนด

มีการระบุอุปกรณ์เสริมหรือไม่?

ในข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการยืนยันไม่มีการระบุอุปกรณ์เสริมหรือวัสดุหลักสำหรับสินค้านี้แยกต่างหาก