Полностью закрытая кабина с широкими стеклянными панелями, сиденьем оператора, органами управления, подсветкой и зеркалом, обеспечивающими защищенное и хорошо видимое рабочее положение.

Задний оранжево-красный капот и черная верхняя крышка защищают зону двигателя, сохраняя при этом вентиляцию, доступ к обслуживанию и компактный профиль машины.

Центральная верхняя платформа поддерживает кабину, основание заграждения, гидравлические интерфейсы, и соединение вращения пока соединяясь верхняя часть тела к рамке следа.

Первичная оранжево-красная стрела несет гидравлические линии и точки поворота, перенося подъемную силу от верхней конструкции к передней рабочей руке.

Выделенный гидравлический цилиндр контролирует заграждение поднимаясь и понижая, с своими глазами поршневого штока и установки выровненными к первоначальным точкам оси заграждения.

Вторичный рычаг выдвигается вперед от стрелы, поддерживая гидравлическую трассу, точки сцепления и рабочий охват, необходимый для позиционирования ковша.

Цилиндр ковша и соединительная группа передают гидравлическое движение переднему креплению, сохраняя выровненные оси для контролируемого движения ковша.