ヒンジ付き成形ケースには、レンチとソケットのくぼみ、2つの閉鎖ラッチ、およびキャリーハンドルがあります。
オルタネーターブラケットのナットを回すガレージでのソケットとレンチの作业
一致するソケットとラチェットで、アクセス可能なエンジンブラケットボルトとオートバイブラケットナットを回します。オルタネーターブラケットの留め具にコンビネーションレンチを使用するか、適切なプラグアクセスのためにストレートエクステンション付きのスパークプラグソケットを使用してください。コンポーネントを安定させ、回転する前にツールを完全に固定します。
エンジンブラケットのボルトを回す
オートバイブラケットのナットを回す
オルタネーターブラケットのナットを回す
スパークプラグアクセスの拡張機能の使用
エンジンブラケットのボルトを回す
オートバイブラケットのナットを回すオープンエンドとボックスエンドは、ヘックスボルトのシートフラッシュ-トルクの下でスリップしません。安定したキャスターブラケットの固定。

ヒンジ付き成形ケースには、レンチとソケットのくぼみ、2つの閉鎖ラッチ、およびキャリーハンドルがあります。
18個のハーフインチ6ポイントソケットは、六角ファスナーに合わせるために10〜32 mmのメートル法のサイズをカバーします。
13の1/4インチ6ポイントソケットは、より小さな六角ファスナーのために4〜14 mmのメートル法のサイズをカバーします。
12個のシルバーコンビネーションレンチが8〜19mmをカバーし、各レンチにオープンエンドとリングエンドがあります。
大きなクイックリリースラチェットは、0.5インチのドライブ、クロームネック、形をした黒いグリップを備えています。
小型のクイックリリースラチェットは、1/4インチのドライブ、クロームネック、形の黒いグリップを備えています。
5インチの0.5インチのエクステンションは、一致するドライブツール間の直線接続を提供します。

緑のデュアルラッチケースには、6.3 × 12.5mmの自動レンチとソケットで整理されたガレージ対応キットが詰め込まれています。
00:23緑のデュアルラッチケースには、6.3 × 12.5mmの自動レンチとソケットで整理されたガレージ対応キットが詰め込まれています。
00:36クロームコンボレンチは16mmのボルトオープンを握り、ボックスエンドはタイトなエンジンベイでスワップを節約します。
当社工場の実地記録により、生産能力と納品準備状況を実用的に確認できます。
当社では、機器を一元的に調達し、データと機器の検証を行った上で、審査を通過したモデルを公開しています。「実現可能かもしれない」という段階から、チームがすぐに取り組める見積もりへの道のりが短くなります。
このセットは、1/4インチと0.5インチのドライブツールと、各ドライブサイズのクイックリリースラチェットとユニバーサルジョイントを組み合わせたものです。
1/4インチのソケットは4〜14mmの13のサイズをカバーし、ハーフインチソケットは10〜32mmの18のサイズをカバーします。
12の組み合わせレンチは、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、および19mmをカバーし、開放端とリング端を備えています。
16と21mmのサイズの2つの0.5インチドライブのスパークプラグソケットが含まれています。プラグhexの正しいソケットを選択します。
成形ケースには、個々の工具用凹部、2つの閉鎖ラッチ、および統合されたハンドルがあります。その閉じた寸法は385x285x85mmです。