146 mmは、表示されている外形に合わせるための寸法Aとして示された、ブレーキパッドの全水平幅を測定したものです。
アセンブリの準備ができているオープンハブ
露出したローターの周りのセラミックパッド
ワークショップのシーンでは、ホイールが取り外され、パッド交換のためにディスクローターが露出しています。エコノミーセラミックパッドは、クリップとブラケットの接触領域が見える状態で、キャリパーに複数の角度から座って示されています。シーケンスは、隆起した車両へのアクセス、屋外ハブビュー、および最終的なローターサイドの配置を接続します。
ローターに座っているセラミックパッド
クリップはブラケットでパッドを保持します
アセンブリの準備ができているオープンハブ
キャリパーを中心としたパッドフェイス
ローターに座っているセラミックパッド
クリップはブラケットでパッドを保持します
146 mmは、表示されている外形に合わせるための寸法Aとして示された、ブレーキパッドの全水平幅を測定したものです。
54.7 mmは、メインプロファイル上に寸法Bとして記載された垂直方向のブレーキパッド高さを測定したものです。
19.8 mmは、側面図で寸法Cとして示されているパッドアセンブリ全体の厚みを測定したものです。

ご注文の前に、表示されているパッドの外形、記載寸法および摩擦係数を、適合するディスクブレーキアセンブリーと照合してください。
パラメータチャートには、作業パッド面の摩擦係数が0.4の経済セラミック摩擦材料がリストされています。
図面および表は、全長146 mm、高さ54.7 mm、総厚19.8 mmを示しています。
はい。製品の写真は、パッド本体のシルバーの保持クリップと湾曲した取り付けタブを示しています。
現場の画像では、ホイールを外した状態でのブレーキ整備が示されており、交換作業中はパッドが露出したローターとキャリパーの周囲に配置されています。