ペアになったハンドル、グリップ、レバー、ケーブルは、ガイド付きアタッチメント作業のオペレーターコントロールポイントを形成します。

上部のターコイズカバーは、エンジンとフレームの上の目に見えるコントロールとドライブエリアを囲んでいます。

中央のフレームとブラケットは、エンジン、アタッチメント、および制御トレインを目に見える位置で支えています。

ディーゼルエンジンとダイレクトドライブハウジングは、ティラーとフロントアタッチメントに可視パワーユニットを提供します。

ディープラグホイールとアクスルはベースマシンをサポートし、移動中は接続されたアタッチメントを接地したままにします。

中央シャフトは、ダイレクトドライブユニットから接続されたフロント作業装置に向かって動きを伝達します。

広いターコイズデッキは、目に見えるフィールドチョッピング作業エリアを提示する追加されたフロントアタッチメントです。