व्यापक ग्लास पैनल, ऑपरेटर सीट, नियंत्रण, रोशनी और दर्पण के साथ पूरी तरह से संलग्न कैब, एक संरक्षित और स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली कार्य स्थिति प्रदान करता है।

रियर नारंगी-लाल हुड और ब्लैक टॉप कवर वेंटिलेशन, सर्विस एक्सेस और मशीन के कॉम्पैक्ट प्रोफाइल को संरक्षित करते हुए इंजन क्षेत्र की रक्षा करते हैं।

केंद्रीय ऊपरी प्लेटफॉर्म कैब, बूम बेस, हाइड्रोलिक इंटरफेस और रोटेशन कनेक्शन का समर्थन करता है, जबकि ऊपरी शरीर को ट्रैक फ्रेम से जोड़ता है।

प्राथमिक नारंगी-लाल बूम हाइड्रोलिक लाइनों और पिवट बिंदुओं को वहन करता है, ऊपरी संरचना से आगे की कार्य भुजा की ओर स्थानांतरित करता है।

समर्पित हाइड्रोलिक सिलेंडर बूम उठाने और कम करने को नियंत्रित करता है, इसके पिस्टन रॉड और बढ़ते आंखें मूल बूम पिवट बिंदुओं से संरेखित होती हैं।

द्वितीयक भुजा बूम से आगे फैली हुई है, हाइड्रोलिक रूटिंग, लिंकेज पॉइंट और बाल्टी स्थिति के लिए आवश्यक कार्य पहुंच का समर्थन करता है।

बकेट सिलेंडर और लिंकेज समूह फ्रंट अटैचमेंट के लिए हाइड्रोलिक गति को स्थानांतरित करता है, नियंत्रित बाल्टी आंदोलन के लिए संरेखित करता है।