146mm correspond à l’ensemble de la largeur horizontale de la plaquette de frein, indiquée comme dimension A, afin de correspondre au contour illustré.
Hub ouvert prêt pour l'assemblage
Coussinets en céramique autour des rotors exposés
Les scènes de l'atelier montrent la roue retirée et le rotor du disque exposé pour le remplacement du tampon. Le tampon en céramique économique est représenté assis dans l'étrier sous plusieurs angles, avec des clips et des zones de contact de support visibles. La séquence relie l'accès au véhicule surélevé, la vue du moyeu extérieur et le placement final côté rotor.
Coussin céramique assis au rotor
Les clips tiennent le tampon dans le support
Hub ouvert prêt pour l'assemblage
Visage de tampon centré dans l'étrier
Coussin céramique assis au rotor
Les clips tiennent le tampon dans le support
146mm correspond à l’ensemble de la largeur horizontale de la plaquette de frein, indiquée comme dimension A, afin de correspondre au contour illustré.
54,7mm correspond à la hauteur verticale de la plaquette de frein, indiquée comme dimension B sur le profil principal.
19,8mm correspond à l’épaisseur totale de l’ensemble du patin, indiquée comme dimension C sur la vue latérale.

Notre équipe est prête à vous conseiller sur la configuration produit et le plan d'approvisionnement les plus adaptés.
info@eascoutia.com400 158 5899Avant de commander, vérifiez que le contour de la plaquette indiqué, les dimensions mentionnées et la valeur de friction correspondent à l’ensemble de frein à disque compatible.
Le tableau des paramètres répertorie le matériau de frottement en céramique économique avec un coefficient de frottement de 0,4 pour la face du tampon de travail.
Le dessin et le tableau indiquent une longueur de 146 mm, une hauteur de 54,7mm et une épaisseur totale de 19,8 mm.
Oui. Les photos du produit montrent des clips de retenue argentés et des pattes de montage incurvées sur le corps du tampon.
Les images de la scène montrent un entretien des freins en cours, avec la plaquette positionnée autour du disque exposé et de l'étrier pendant le remplacement.