Carcasa superior roja y negra que protege el mecanismo superior e integra iluminación decorativa.
Lavado a alta presión y cobertura de espuma en la parte delantera y alrededor de la carrocería.Lavado sin contacto integrado para instalaciones de servicio automotriz
Diseñado para bahías de lavado de coches comerciales e instalaciones de servicio automotriz, este sistema se instala alrededor de un carril de lavado de vehículos dedicado para la limpieza automatizada. Puede combinar el lavado a alta presión, la pulverización de espuma, la aplicación de cera, el tratamiento hidrofugante y el secado por aire en una única estación de lavado fija, apoyando operaciones organizadas de limpieza diaria de vehículos.
Instalación interior dedicada para el lavado y enjuague automático de vehículos.
Configuración de pórtico fijo con el vehículo posicionado centralmente en el lavado.
Lavado a alta presión y cobertura de espuma en la parte delantera y alrededor de la carrocería.
Operación de lavado integrada dentro de un entorno activo de servicio automotriz.
Instalación interior dedicada para el lavado y enjuague automático de vehículos.
Configuración de pórtico fijo con el vehículo posicionado centralmente en el lavado.Capa de cera seguida de secado con doble soplador: acabado seco y sin manchas en segundos.

Carcasa superior roja y negra que protege el mecanismo superior e integra iluminación decorativa.
Bastidor superior motorizado que transporta las unidades de accionamiento, el enrutamiento de cables y el hardware de lavado móvil.
Placa inferior superior que combina boquillas de pulverización, iluminación y puntos de detección para la cobertura del vehículo.
Estructura transversal rígida que une ambos lados y mantiene la alineación de los conjuntos de lavado suspendidos.
Unidad de soplador montada lateralmente que proporciona un flujo de aire concentrado para eliminar el agua de las superficies del vehículo.
Cubierta lateral roja protectora que guía el flujo de aire y cubre los componentes del conjunto de secado vertical.
Columna de acero anclada al suelo que soporta los conjuntos laterales y transporta su carga vertical de forma segura.

Exhibición completa de la máquina: carrocería rojo-negra con techo LED de panal hexagonal, estructura completa de viga superior y doble brazo, suelo de rejilla antideslizante y postes guía amarillos; lavado totalmente automático dentro de una bahía acristalada para una tienda profesional sin personal.
00:45Exhibición completa de la máquina: carrocería rojo-negra con techo LED de panal hexagonal, estructura completa de viga superior y doble brazo, suelo de rejilla antideslizante y postes guía amarillos; lavado totalmente automático dentro de una bahía acristalada para una tienda profesional sin personal.
01:11demostración de funcionamiento: el coche entra en la bahía y la limpieza de ruedas, prelavado, pulverización de espuma, limpieza con espuma, aplicación de cera y secado por aire se ejecutan automáticamente en secuencia; los brazos de pulverización oscilantes se adaptan a la carrocería y las luces de señalización guían la entrada - totalmente sin personal, listo 24/7.
00:22Embalaje robusto en cajas de madera con carga mediante carretilla elevadora en contenedor: mejor protección y entrega más estable.
Registros reales in situ de nuestra fábrica, que ofrecen una visión práctica de nuestra capacidad de producción y preparación de entrega.
Adquirimos centralmente los equipos, probamos los datos y la máquina, y luego publicamos los modelos que superan nuestra revisión. Usted obtiene un camino más corto desde «podría funcionar» hasta una cotización sobre la que su equipo pueda actuar.
Nuestro equipo está listo para asesorarle sobre la mejor configuración de producto y el plan de adquisición más adecuado.
info@eascoutia.com400 158 5899Para la máquina estándar, se indican productos de 40 a 400 mm de largo, 40 a 200 mm de ancho y 0,5 a 150 mm de alto.
El rango de etiquetas indicado es de 6–300 mm de longitud con anchos de soporte de 25 a 170 mm.
La ficha técnica indica 40–120 piezas por minuto, siendo la velocidad real dependiente del tamaño del producto y las condiciones de manipulación.
La precisión de etiquetado declarada es de ±1 mm, excluyendo la variación propia del producto y de la etiqueta.
Sí. Se puede instalar equipo de codificación opcional en el cabezal de etiquetado o en la cinta transportadora para necesidades compatibles de impresión de fecha de producción, lote o código de barras.